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聚一搏交通氣象站-路面狀況自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

聚一搏交通氣象站-路面狀況自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

簡要描述:聚一搏交通氣象站-路面狀況自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動(dòng)攝像頭,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。

產(chǎn)品型號(hào): JYB-NJD

所屬分類:道路路面狀況在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

更新時(shí)間:2022-10-31

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

產(chǎn)品簡介:

JYB-NJD交通氣象監(jiān)測(cè)站對(duì)公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動(dòng)攝像頭,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

 

聚一搏交通氣象站-路面狀況自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)適用領(lǐng)域:

用于高速公路、國道二級(jí)公路、城市街道、氣象、機(jī)場、航道、河流,江面,海面等環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通運(yùn)輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。

 

聚一搏交通氣象站-路面狀況自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)量指標(biāo)

風(fēng)    向:0~360°;精度:±3° ; 

風(fēng)    速:0~60m/s;精度:±0.3m/s(≤10m/s);

空氣溫度:-50~60℃;精度:±0.2℃;   

相對(duì)濕度:0~100%RH;精度:±2%RH ; 

降    水:0~4mm/min;分辨率  0.1mm;

氣    壓:500~1100 hPa;精度:±1.5hPa;

能見度:10m-2km;精度:≤10 %;

天氣現(xiàn)象:10 ... 2000 米;識(shí)別4 種不同降水類型 (雨,毛毛雨,雪,霧,霾等);

路基溫度:-40℃~70℃;精度:±0.1℃;

路面狀況:干/濕/濕/冰或雪/剩余含鹽量/霜;精度:±0.1℃;

功能

l 能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干燥、潮濕、霜、積水、積雪、結(jié)冰、冰水混合物等)以及當(dāng)前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)、無降水等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè);

2自動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù),對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理,對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在觀測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi);

3 自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù):上傳頻率為1分鐘;

4提供RS232,RS485,RJ45網(wǎng)口或GPRS無線等通訊方式。

3. 特點(diǎn)

1.設(shè)備采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便。

2.采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量,遙感測(cè)量,不需要破壞路面,省時(shí)省力,免維護(hù)。

3.路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便:設(shè)計(jì)有紅色激光指示器,方便指示定位測(cè)量區(qū)域;

4.采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量,無活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部件,免維護(hù)長周期測(cè)量,適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用。

5. 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進(jìn)行了陽極鈍化處理,并進(jìn)行多道噴漆保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的,達(dá)到了IP65防護(hù)等級(jí),具有野外惡劣氣候適應(yīng)能力。

6.系統(tǒng)功耗低,小于10W。220V交流市電或12VDC太陽能供電均可。

6 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),可將雷擊損害降低。

4. 主要組成

a) 能見度檢測(cè)儀或能見度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀

 




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