背景

高速公路為車輛的高速通行提供了良好的條件，但是在不良天氣（如路面積水、雪厚、雨雪量，團(tuán)霧、濃霧、沙塵暴、暴雨、暴雪、煙霧污染，車速車流量等）造成的大氣能見度較低的情況下，給安全運(yùn)營帶來較大的影響。據(jù)統(tǒng)計，高速公路上因濃霧、結(jié)冰打滑的影響造成的交通事故大約占事故總數(shù)的 25%左右，高速公路夜間的交通事故率比白天高 1 倍至 1.5 倍，不良天氣高速公路的事故率是平常的 10 倍，故有“濃霧"是高速公路“殺手"之說。秋冬季節(jié)更是大霧、團(tuán)霧，天氣高發(fā)時期

，特別是在無風(fēng)的夜間和清晨，團(tuán)霧尤為多發(fā)。

簡介

甘肅交通氣象路面積雪厚度結(jié)冰自動監(jiān)測系統(tǒng)(JYB-NJD能見度路面狀況監(jiān)測系統(tǒng))實時遠(yuǎn)程自動檢測高速公路氣象參數(shù)，包括降雨，降雪，霧，混合降水、白天/夜晚實時能見度, 10分鐘平均能見度, 能快速做出能見度的趨勢預(yù)測, 能精準(zhǔn)監(jiān)測路面積水、雪厚、雨雪量、車速車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實時數(shù)據(jù)變化情況，并可聯(lián)動攝像頭，查看實時畫面，可對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時還可以接入相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng)、暴雨、霧霾的預(yù)警.實現(xiàn)“云端管理，實時監(jiān)測，自動報警，遠(yuǎn)程查看"的新一代高速公路物聯(lián)網(wǎng)管

理模式,該系統(tǒng)廣泛用于機(jī)場，高速，航道，艦船等交通安全、氣象環(huán)保、海事海洋等交通運(yùn)輸領(lǐng)域。

甘肅交通氣象路面積雪厚度結(jié)冰自動監(jiān)測系統(tǒng)可實現(xiàn)全天候不間斷監(jiān)測。系統(tǒng)能夠全面、科學(xué)、真實地反映被監(jiān)測區(qū)的路面狀況監(jiān)測儀的監(jiān)測數(shù)據(jù)變化，現(xiàn)場遠(yuǎn)程監(jiān)測設(shè)備自動采集路面狀況、氣象狀況實時數(shù)據(jù)，并利用 GPRS 無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸；監(jiān)控中心自動接收、自動存儲各監(jiān)測點(diǎn)的監(jiān)測數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫中?？杉皶r、準(zhǔn)確地提供各監(jiān)測點(diǎn)的路面狀況、氣象狀況，為道路安全文明監(jiān)管，車輛安全文明行駛，交通管制提供輔助信息。

●實時監(jiān)測路面狀況、公路氣象環(huán)境，各監(jiān)測點(diǎn)可靈活進(jìn)行單路測量或多路測量。為車輛駕駛員提供重要的基礎(chǔ)信息。

●監(jiān)測參數(shù)超過預(yù)先設(shè)定的限值時，可以通過 GPRS上報告警信息給用戶，為遠(yuǎn)程施肥控制提供農(nóng)田環(huán)境信息。

●可擴(kuò)展能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等監(jiān)測功能。

●數(shù)據(jù)采集、存儲頻率可靈活調(diào)整，可遠(yuǎn)程設(shè)置監(jiān)測設(shè)備工作參數(shù)。

●支持 GPRS、短消息、局域網(wǎng)等多種通訊方式，推薦采用 GPRS無線通訊。

●可同時將監(jiān)測數(shù)據(jù)上報至多個中心。

●具備監(jiān)測數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析功能，數(shù)據(jù)報表可導(dǎo)出、可打印輸出。

●監(jiān)測系統(tǒng)軟件具備 GIS功能，可在地圖上顯示各監(jiān)測點(diǎn)的詳細(xì)分布位置。

●用于對能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等要素進(jìn)行全天候現(xiàn)場監(jiān)測。可以通過專業(yè)配套的數(shù)據(jù)采集通訊線與計算機(jī)進(jìn)行連接，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇煌ü芾泶箨爺?shù)據(jù)庫中，用于統(tǒng)計分析和處理。