海上交通安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站 JYB-NJD是專(zhuān)為氣象交通服務(wù)網(wǎng)而特別設(shè)計(jì)的一款固定要素公路監(jiān)測(cè)站。本自動(dòng)氣象站適合作為公路沿線的交通氣象基準(zhǔn)站組網(wǎng)使用為交通氣象服務(wù)提供可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。它以公路氣象常規(guī)要素作為基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)，可同步配合其他公路特殊站型組成特殊路段的定制解決方案，主要用于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，為氣象服務(wù)和交管部門(mén)提供實(shí)時(shí)的決策科學(xué)依據(jù)。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

JYB-NJD交通氣象監(jiān)測(cè)站對(duì)公路交通沿線的能見(jiàn)度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車(chē)水平。并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫(huà)面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門(mén)對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警，提前調(diào)度安排，盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

適用領(lǐng)域：

用于高速公路、國(guó)道二級(jí)公路、城市街道、氣象、機(jī)場(chǎng)、航道、河流，江面，海面等環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通運(yùn)輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。

系統(tǒng)指標(biāo)

采集器: FAMEMS910數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

防雷系統(tǒng)：SKY-FL1000

工作環(huán)境：-50～+50℃、0～99%RH

可 靠 性：平均時(shí)間>6000小時(shí)

防護(hù)等級(jí)：IP65，防雷擊、防電磁干擾、防鹽霧腐蝕

系統(tǒng)供電：太陽(yáng)能/交流供電模式，自備可充電電池

電源控制：充放電控制/溫度補(bǔ)償/過(guò)放保護(hù) (交直流兩用)防護(hù)等級(jí)：IP65標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)據(jù)輸出：可設(shè)定間隔的數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)，小采集間隔為60秒

數(shù)據(jù)發(fā)布：服務(wù)器/顯示屏/移動(dòng)端

JYB-NJD海上交通安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站是一款具有技術(shù)*，測(cè)量精度高，數(shù)據(jù)容量大，遙測(cè)距離遠(yuǎn)，人機(jī)界面友好，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)的氣象觀測(cè)站，該便攜氣象站廣泛用于氣象、環(huán)保、機(jī)場(chǎng)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)及交通等領(lǐng)域，也適合學(xué)校和科研機(jī)構(gòu)使用。

系統(tǒng)組成

 交通氣象監(jiān)測(cè)站由采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、外圍設(shè)備等硬件配合相應(yīng)的采集軟件、數(shù)據(jù)處理分析軟件、中心站組網(wǎng)軟件構(gòu)成。對(duì)公路沿線的風(fēng)向風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、能見(jiàn)度、路面狀況（路面和路基溫度、結(jié)冰溫度、路面干濕程度、積水厚度等））等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心。

技術(shù)指標(biāo)

測(cè)量指標(biāo)

風(fēng)    向：0～360°；精度：±3° ； 

風(fēng)    速：0～60m/s；精度：±0.3m/s（≤10m/s）；

空氣溫度：-50～60℃；精度：±0.2℃；   

相對(duì)濕度：0～100%RH；精度：±2%RH ； 

降    水：0～4mm/min；分辨率  0.1mm；

氣    壓：500～1100 hPa；精度：±1.5hPa；

能見(jiàn)度：10m-2km；精度：≤10 %；

天氣現(xiàn)象：10 ... 2000 米；識(shí)別4 種不同降水類(lèi)型 (雨，毛毛雨，雪，霧，霾等）；

路基溫度：-40℃～70℃；精度：±0.1℃；

路面狀況：干/濕/濕/冰或雪/剩余含鹽量/霜；精度：±0.1℃；

設(shè)備通訊接口：光纜或GPRS/CDMA//4G等無(wú)線通信方式；

設(shè)備供電方式：分為交流供電、太陽(yáng)能供電兩種供電方式；

選配軟件：交通旅游氣象服務(wù)；測(cè)量指標(biāo)

 特點(diǎn)

1.設(shè)備采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便。

2.采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量，*遙感測(cè)量，不需要破壞路面，省時(shí)省力，免維護(hù)。

3.路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便：設(shè)計(jì)有紅色激光指示器，方便指示定位測(cè)量區(qū)域；

4.采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量，無(wú)活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，*免維護(hù)長(zhǎng)周期測(cè)量，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用。

5. 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進(jìn)行了陽(yáng)極鈍化處理，并進(jìn)行多道噴漆保護(hù)；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘；殼體內(nèi)部是密封的，達(dá)到了IP65防護(hù)等級(jí)，具有野外惡劣氣候適應(yīng)能力。

6.系統(tǒng)功耗低，小于10W。220V交流市電或12VDC太陽(yáng)能供電均可。

6 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì)，可將雷擊損害降到。